Цепное сцепление скутера – это важная часть трансмиссии, обеспечивающая плавное начало движения без использования ручек или педалей Давайте рассмотрим его более подробно:

Устройство и принцип работы:
Цепное сцепление состоит из колодок и пружин.
Колодки имеют определенный вес и при вращении благодаря центробежной силе стягиваются.
Они соединяются с “колоколом” – ведомым барабаном сцепления.
Противодействие пружин позволяет регулировать момент срабатывания сцепления.
Настройка и замена:
Момент срабатывания сцепления настраивается на обороты, соответствующие максимальному крутящему моменту.
Правильная настройка обеспечивает эффективное троганье с места и разгон.
Важно следить за состоянием пружин и своевременно производить замену.