Инжектор – это система подачи топлива, которая обеспечивает более эффективную работу двигателя по сравнению с карбюратором. Вот некоторые ключевые моменты:

Принцип работы форсунок:
Форсунка установлена во впускном коллекторе и смешивается с воздухом, попадая в цилиндр.
Топливо впрыскивается непосредственно во впускной коллектор или в цилиндры двигателя.
Это происходит под высоким давлением, что обеспечивает более эффективное сгорание топлива.
Преимущества инжектора перед карбюратором:
Низкий расход топлива: Инжекторные моторы экономичнее.
Приемистость: Инжекторный двигатель более отзывчив.
Долговечность: У инжекторных двигателей больший межремонтный ресурс.
Меньше вибрации: Инжекторные моторы работают плавнее.
Рациональная подача топлива: Инжектор обеспечивает равномерное снабжение горючей смесью на всех оборотах.
Меньшая токсичность: Инжекторные двигатели менее загрязняют окружающую среду.
Управление:
Инжекторный двигатель управляется электронным блоком.
Электроника обеспечивает стабильность и четкость работы.
Вывод: Четырехтактный инжекторный двигатель для скутера будет работать гораздо эффективнее, чем его карбюраторный аналог. При эксплуатации следует следить за качеством топлива и состоянием форсунок.